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精施工 重落实 铸品牌

——宿迁市陆运河船闸工程稳步推进

6月3日，宿迁市陆运河船闸工程技术难度最大、施工难度最高的上游廊道层混凝土浇筑顺利完成，浇筑历时14个小时。

陆运河船闸工程设计船型船舶吨级为2000t，船闸闸室有效尺度为230m×23m×5.0m（长度×宽度×门槛水深）。根据《船闸总体设计规范》（JTJ305-2001），船闸级别为2级。工程由船闸水工工程、上、下游引航道及其护坡工程、原中运河堤防拆除、公路桥工程、电气工程、金属结构工程、房屋及其附属设施、临时工程等几部分组成。船闸上、下闸首均采用钢筋混凝土整体坞式结构，船闸采用集中输水方式。船闸上、下游导航墙对称布置，船舶采用曲线进闸、直线出闸方式过闸。

陆运河船闸船闸给排水安装工作进行安装工作及设备组装安装工作由工厂几分工厂拟建，进行安装工作工作中，品牌部尽心组织形式，科学技术提高开展设计，严苛按合同协议和规范标准规定成功完成任务每项进行安装工作目标。该项浇制的能顺利成功完成任务，预示着安装工作开始了船闸上面形式进行安装工作的顶峰期，为安装工作如约建成交付使用的使用的打下了牢靠的前提。

（办公室据《宿迁水务》网报道）